Flaggskip produkt viftehjul av sentrifugalvifte

Kort beskrivelse:

Sentrifugalt vindhjul refererer til vindhjulet med aksialt luftinntak og radialt luftuttak, som bruker sentrifugalkraft (avhengig av hastighet og ytre diameter) for å utføre arbeid for å øke lufttrykket.

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

produktbeskrivelse

I henhold til bladvinkelen kan viftehjulet til sentrifugalviften deles inn i foroverskrånende viftehjul, radialt viftehjul og bakoverskrånende viftehjul;I henhold til bladvinkelen til løpehjulet kan sentrifugalhjulet deles inn i tre typer: foroverskrånende løpehjul, radialt løpehjul og bakoverskrånende løpehjul;I henhold til impellerstrukturen kan pumpehjulet deles inn i to typer: flervinget impeller og delt impeller;I henhold til kravene til motorinstallasjon, kan den deles inn i ytre rotorhjul og indre rotorhjul.

Det fremre løpehjulet refererer til løpehjulet hvis utløpsvinkel er større enn 90 grader, som også kalles fremre løpehjul.Generelt sett, fra perspektivet til den radielle seksjonen av vindturbinen, er den inkluderte vinkelen mellom forlengelseslinjen utenfor bladet og den motsatte tangenten til rotasjonsretningen til bladet på dette punktet en stump vinkel, som er en foroverskrående vind turbin.Bakover impeller refererer til impelleren hvis utløpsvinkel er mindre enn 90 grader, som også kalles bakover impeller.Generelt sett, fra perspektivet til den radielle seksjonen av vindturbinen, er den inkluderte vinkelen mellom forlengelseslinjen utenfor bladet og motsatt av tangentlinjen til bladets rotasjonsretning på dette punktet en spiss vinkel, som er en bakoverhellende vindturbin.

Bladene til flerbladshjulet er flere enn vindturbinens blader, vanligvis mer enn 30 blader, og de er jevnt fordelt utenfor de øvre og nedre platene på pumpehjulet i en lang stripeform.Kantene på de øvre og nedre platene til løpehjulet er generelt de samme.

Bladene til sentrifugalvindturbinen er generelt mindre enn 10, og seksjonsarealet til bladene er mye større enn for flervingetypen, og strukturen er mye mer kompleks.Løftehjulets sugeport er vanligvis laget i en konveks form.

Det ytre rotorhjulet refererer til pumpehjulet som er installert på motorhuset.For motoren med et slikt løpehjul, roterer ikke akselen og huset roterer.

I motsetning til den ytre rotoren, roterer ikke den indre rotormotoren fordi motorakselen roterer.Derfor er det indre rotorhjulet installert på motorakselen.Generelt er det skafthylser.